
แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับใช้งานทางทะเล
การเพิ่มขึ้นของตลาดเรือไฟฟ้าในยุโรปไม่มีอุบัติเหตุ เป็นผลมาจากการกดที่กังวลจากกฎระเบียบที่เข้มงวดแรงจูงใจทางเศรษฐกิจและความต้องการของตลาดที่ไม่เหมือนใคร
I. ค่ะ กองกำลังขับหลัก
1.กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและ bans
-เครื่องยนต์สันดาปภายใน bans:นี่คือไดรเวอร์ที่ทรงพลังที่สุด ทะเลสาบในหลายประเทศในยุโรปโดยเฉพาะอย่างยิ่งสวิตเซอร์แลนด์แบบผสม(เช่นทะเลสาบเจนีวาทะเลสาบคอนสแตนซ์ทะเลสาบซูริค) haveห้ามอย่างสมบูรณ์เรือสันทนาการที่มีเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซลแบบดั้งเดิมอนุญาตเฉพาะเรือไฟฟ้าหรือเรือใบ นี้โดยตรงสร้างความต้องการของตลาดที่ไม่สามารถต่อรองได้
-กรอบน้ำของสหภาพยุโรปทิศทาง:ทิศทางนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องและปรับปรุงสถานะระบบนิเวศของแหล่งน้ำในยุโรป การลดเสียงรบกวนและมลภาวะทางเคมีจากการขนส่งเป็นวัตถุประสงค์หลักโดยที่เรือไฟฟ้าจัดตำแหน่งได้อย่างลงตัว
-กรอบมาโครของข้อตกลงสีเขียวยุโรป:กลยุทธ์ overarching นี้ต้องใช้ภาคเศรษฐกิจทั้งหมดรวมถึงการขนส่งทางน้ำเพื่อเปลี่ยนไปสู่ความเป็นกลางสภาพภูมิอากาศ
2.การรับรู้และความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสาธารณะที่แข็งแกร่ง
-Valuing น้ำที่เก่าแก่:ประชาชนในยุโรปมีความคาดหวังสูงมากสำหรับคุณภาพสิ่งแวดล้อมของทะเลสาบและแม่น้ำ การรั่วไหลของเชื้อเพลิงการไหลของน้ำมันและไอเสียของเครื่องยนต์ที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อน้ำและอากาศเป็นที่ยอมรับไม่ได้
-การแสวงหาความสงบ:ในรีสอร์ทวันหยุดและสำรองธรรมชาติเสียงจากเครื่องยนต์สันดาปภายในถือว่ารำคาญ เรือไฟฟ้ามอบประสบการณ์การล่องเรือที่เงียบเชียบช่วยเพิ่มคุณภาพการพักผ่อนหย่อนใจและตอบสนองความคาดหวังของชุมชนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว
3.ล้างสิ่งจูงใจทางเศรษฐกิจ
-เงินอุดหนุนของรัฐบาล:ในประเทศเช่นนอร์เวย์เยอรมนีและฝรั่งเศสการซื้อเรือไฟฟ้าหรือการแปลงเรือธรรมดาอาจมีคุณสมบัติในการให้ทุนของรัฐบาลหรือการลดภาษีอย่างมากซึ่งช่วยลดอุปสรรคการลงทุนในครั้งแรกสำหรับผู้ใช้
-ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนการดำเนินงาน:ไฟฟ้ามีราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (ไม่มีน้ำมันเครื่องหัวเทียนหรือการเปลี่ยนแปลงตัวกรอง) มีน้อยทำให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของน่าสนใจมากขึ้น
-สิทธิพิเศษและผลประโยชน์ITS:ในท่าจอดเรือและท่าเรือบางแห่งเรือไฟฟ้าจะได้รับสิทธิประโยชน์เช่นค่าธรรมเนียมการจอดเรือที่มีส่วนลดและลำดับความสำคัญ
4.ห่วงโซ่อุปทานเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่และระบบนิเวศที่เป็นนวัตกรรมใหม่
-เทคโนโลยีแบตเตอรี่และไดรฟ์ไฟฟ้าชั้นนำ:ยุโรปมีรากฐานที่แข็งแกร่งในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยานยนต์และอุตสาหกรรม (จากบริษัทต่างๆเช่น Siemens, ABB) ซึ่งสามารถถ่ายโอนไปยังภาคทางทะเลได้อย่างง่ายดาย
-การเริ่มต้นที่สดใสและผู้ผลิตระดับพรีเมียม:
สวีเดนเอ็กซ์ชอร์ชและก็พร้อมแคนเดล่า
เยอรมัน'sเรือยอทช์เงียบ(Solar catamarans)
นอร์เวย์ส์ผู้สร้างเรือ bräutigam
บริษัทเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่เรือไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงและระยะยาวผลักดันมาตรฐานทางเทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมด
II.ครับ สถานการณ์การใช้งานเบื้องต้น
1.เรือสันทนาการบนทะเลสาบและแม่น้ำ
นี่คือพื้นที่ไฟฟ้าที่แพร่หลายที่สุด จาก Cruisers วันเล็กๆไปจนถึง Cruisers ครอบครัวขนาดกลางเรือไฟฟ้าได้กลายเป็นทางเลือกหลักในทะเลสาบที่สวยงามเช่นผู้ที่อยู่ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์และอิตาลีทะเลสาบ Como
2.การดำเนินงานพอร์ตและผู้โดยสารเฟอร์รี่
-เรือนักบินพอร์ต workboats:เนื่องจากเส้นทางคงที่และการใช้ไฟฟ้าที่สูงจึงให้ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจที่สำคัญ
-การขนส่งผู้โดยสารในเมือง:ตัวอย่างได้แก่เบอร์ลินเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และวางแผนสำหรับเรือโดยสารที่ปล่อยก๊าซศูนย์บนแม่น้ำแซนในปารีส พวกเขาทำหน้าที่เป็นส่วนขยายของการขนส่งสาธารณะในเมืองและเป็นส่วนประกอบสำคัญของการบรรลุ "เมืองสีเขียว"
3.พลังเสริมสำหรับเรือยอชท์ระดับไฮเอนด์และ superyachts
แม้แต่เรือยอทช์สุดหรูขนาดใหญ่ก็ยังใช้ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมากขึ้นในการโหลดโรงแรม "และ Quใช้สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดในขณะที่สมอช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักสามารถปิดได้ศูนย์การปล่อยก๊าซและการรักษาสถานีเงียบ