ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ปกติและแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งที่ใช้โลหะลิเธียมหรือโลหะผสมลิเธียมเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก/ลบและสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่เป็นน้ำ ในปี1912กิลเบิร์ต n. Lewis เสนอและศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะก่อน ในปี1970 M.S. whittingham เสนอและเริ่มศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีที่ใช้งานมากของโลหะลิเธียมการประมวลผลการจัดเก็บและการใช้โลหะลิเธียมต้องใช้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมสูง ด้วยการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมได้กลายเป็นกระแสหลัก ต่อไปนี้อธิบายความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ธรรมดา

แบตเตอรี่ธรรมดาและแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานมีความจุแตกต่างกัน

ในกรณีของทั้งสองเป็นแบตเตอรี่ใหม่เมื่อตู้แบ่งจะใช้ในการแบ่งความจุของเซลล์แบตเตอรี่ความจุของแบตเตอรี่พลังงานทั่วไปอยู่ที่ประมาณ1500mAh, ในขณะที่ความจุของแบตเตอรี่ธรรมดาอยู่เหนือ2000mAh และบางก้อนสามารถเข้าถึง3500mAh, เช่น35E Samsung ที่มีความจุ18650ซึ่งสามารถเข้าถึง3500mAh

อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ธรรมดาและเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานแตกต่างกัน

1C หมายความว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จหรือคายประจุจนเต็มได้ภายในหนึ่งชั่วโมงและ2C หมายความว่าจะใช้เวลา0.5ชั่วโมง โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถแบ่งออกเป็นสามเกียร์ตามอัตราการปลดปล่อยของพวกเขา 3C ด้านล่างเหล่านี้เป็นรุ่นความจุโดยทั่วไปซึ่งไม่สนับสนุนการชาร์จและการคายประจุอย่างรวดเร็ว ระหว่าง3-8C เป็นเซลล์แบตเตอรี่ชนิดพลังงานส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าและอุปกรณ์อุตสาหกรรม เหล่านี้โดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการของการชาร์จและการคายประจุอย่างรวดเร็วแต่เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีฟังก์ชั่นอัตราการปลดปล่อยพวกเขาตกสั้น อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดพลังงานเป็นกระแสหลักในปัจจุบัน สุดท้ายมีเซลล์แบตเตอรี่ที่มีอัตราการปลดปล่อยซึ่งโดยทั่วไปอยู่เหนือ10C นั่นคือกระแสการปลดปล่อยสามารถเข้าถึงความจุได้สิบเท่า ตัวอย่างเช่นเซลล์แบตเตอรี่ที่มีฟังก์ชันอัตราการคายประจุของ10C 2000mAh สามารถคายประจุที่กระแส20A ได้ ลองนึกภาพว่ามันง่ายแค่ไหนเมื่อเซลล์แบตเตอรี่หลายก้อนที่มีความจุมากกว่าหนึ่งพันแอมแปร์ถูกวางไว้แบบขนาน

แบตเตอรี่ธรรมดาและแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานมีสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน

เซลล์แบตเตอรี่ชนิดความจุโดยทั่วไปจะใช้ในอุปกรณ์ที่มีกระแสขนาดเล็กหรือภายใต้เงื่อนไขที่สภาพการทำงานไม่เข้มงวด สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดได้แก่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงานและยานพาหนะของเล่นที่ไม่ต้องการความต้องการเฉพาะในปัจจุบัน

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมชนิดพลังงานส่วนใหญ่จะใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการกระแสสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานเช่นยานพาหนะการจัดการ AGV อุปกรณ์อุตสาหกรรมและแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะท่องเที่ยว อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการการรองรับกระแสไฟขนาดใหญ่สำหรับการทำงานแต่กระแสไฟจะไม่ถึงระดับสูงเกินไป สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป พวกเขาสามารถใช้ในสถานการณ์ต่างๆ

เซลล์แบตเตอรี่ที่มีอัตราการปลดปล่อยโดยทั่วไปจะใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ทันทีเช่นเครื่องบินจำลองเรือไร้คนขับยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับและกระแสเริ่มต้นของรถบรรทุก อุปกรณ์เหล่านี้สามารถเข้าถึงกระแสหนึ่งหรือสองพันแอมแปร์ได้อย่างง่ายดายดังนั้นเซลล์แบตเตอรี่ที่มีอัตราการปลดปล่อยจึงเป็นทางเลือกที่ต้องการ

เมื่อพบกับผู้ค้าที่ไม่ซื่อสัตย์พวกเขาอาจใช้เซลล์แบตเตอรี่ประเภทความจุในอุปกรณ์ที่ต้องการเซลล์แบตเตอรี่ประเภทพลังงานเช่นยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อลดต้นทุนลง40% เมื่อเซลล์แบตเตอรี่ไม่สนับสนุนการปล่อยกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่บังคับให้ทำเพื่อให้สามารถทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปได้ง่ายซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นอันตรายสำหรับผู้ที่ไม่เข้าใจพวกเขา แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสิ่งที่คุณจ่ายไปและคุณภาพเป็นสัดส่วนโดยตรงกับราคา