กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่ของสหภาพยุโรปมีผลอย่างเป็นทางการ

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกกำลังจะได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

เมื่อวันที่17สิงหาคม "กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" ของสหภาพยุโรปซึ่งระยะเวลาการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหมดอายุในวันที่20สิงหาคมอย่างเป็นทางการมีผล ไม่เพียงแต่ตลาดยุโรปท้องถิ่นจะได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเป็นที่มั่นของคลื่นไฟฟ้าห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ที่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรปยังจะเผชิญกับอุปสรรคสีเขียวใหม่

ตามข้อมูลที่เกี่ยวข้อง "กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" กำหนดให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่ขายในภูมิภาคยุโรปต้องมีการประกาศรอยเท้าคาร์บอนรวมถึงฉลากและหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ดิจิตอลที่สอดคล้องกัน

"กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" แนะนำแนวคิดของฉลากแบตเตอรี่และหนังสือเดินทางแบตเตอรี่และมันกล่าวถึงโดย2026, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ที่เข้าสู่ยุโรปต้องมีหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ ข้อมูลเกี่ยวกับหนังสือเดินทางแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตแบตเตอรี่รอยเท้าคาร์บอนห่วงโซ่อุปทานเนื่องจากความขยันวัสดุแบตเตอรี่และส่วนประกอบการรับรองการปฏิบัติตามประสิทธิภาพของวงจรประสิทธิภาพทรัพยากรความทนทานฯลฯ

"กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" ยังกำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับอัตราส่วนการรีไซเคิลของวัตถุดิบแบตเตอรี่ที่สำคัญ

ในหมู่พวกเขา "กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" ต้องใช้เวลา8ปีหลังจากที่ได้รับผลกระทบกระบวนการผลิตของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ที่ขายในยุโรปต้องใช้อย่างน้อย16%, 85%, 6% และ6% ของโคบอลต์ตะกั่วลิเธียมนิกเกิลและวัสดุโลหะอื่นๆสำหรับการรีไซเคิล นอกจากนี้13ปีหลังจากที่ข้อบังคับมีผลอัตราส่วนการรีไซเคิลวัสดุของโคบอลต์ตะกั่วลิเธียมและนิกเกิลต้องสูงถึง26%, 85%, 12% และ15% ตามลำดับ

ผลกระทบของกฎหมายใหม่ของสหภาพยุโรปต่อผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมจากประเทศจีน

จากมุมมองของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศข้อมูลที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าในปี2022ส่วนแบ่งการตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีนในยุโรปถึง34% นอกจากนี้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปยังพันกันกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศรวมถึงชุดของบริษัทรถยนต์เช่น BYD, leapmotor, Xiaopeng, Geely, ฯลฯเข้าสู่ตลาดยุโรปในรูปแบบของยานพาหนะที่สมบูรณ์ และบริษัทรถยนต์ชั้นนำแบบดั้งเดิมเช่น Mercedes-Benz และ BMW ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ในประเทศ

ด้วยการดำเนินการอย่างเป็นทางการของ "กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" ของสหภาพยุโรปการจัดการกระบวนการเต็มรูปแบบของคาร์บอนรอยพระพุทธบาทรูปทรงจะมีผลกระทบเริ่มต้นต่อแบตเตอรี่ไฟฟ้าในประเทศและผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่

ในด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ก็จะขับเคลื่อนการก่อสร้างที่รวดเร็วขึ้นของระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ในประเทศโดยตรง

ไม่ว่าจะเป็นหนังสือเดินทางแบตเตอรี่หรือข้อกำหนดอัตราส่วนการรีไซเคิลสำหรับวัสดุการผลิตแบตเตอรี่ "กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" ของสหภาพยุโรปนำการปฏิวัติการเปลี่ยนแปลงศูนย์คาร์บอนไปยังห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นการอัพเกรดสีเขียวของอุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่ในบริบทของสภาพภูมิอากาศและความท้าทายด้านพลังงาน

ตั้งแต่เริ่มต้นปีบริษัทแบตเตอรี่ในประเทศได้กล่าวถึงปัญหาของการเปลี่ยนแปลงเป็นศูนย์คาร์บอนในอุตสาหกรรมหลายครั้ง

ตอนนี้ด้วยการดำเนินการอย่างเป็นทางการของ "กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่" ของสหภาพยุโรปเป็นการทดสอบอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนและยังเป็นโอกาสที่จะยึดความสูงของผู้บัญชาการห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานทั่วโลก

ค้นพบพลังของที่เก็บของลิเธียมด้วยโซลูชันที่ทันสมัยของเรา เป็นหนึ่งในผู้นำซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในประเทศจีนเราทำให้คุณเชื่อถือได้ขายแบตเตอรี่รถยก24โวลต์พร้อมกับกับชุดแบตเตอรี่มาตรฐานที่เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ค้นหาตัวเลือกสินค้าขายส่งสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกซึ่งรวมถึงประสิทธิภาพแบตเตอรี่รถยก36โวลต์.ค่าาานอกจากนี้ช่วงของเรายังขยายไปถึงประสิทธิภาพสูงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในครัวเรือน, มั่นใจได้ว่าแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และยาวนานสำหรับความต้องการในชีวิตประจำวันของคุณ ไว้วางใจในคุณภาพเลือกเราสำหรับความต้องการจัดเก็บข้อมูลลิเธียมของคุณ