วิธีลดความต้านทาน ohmic ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วนคือความต้านทานไอออนความต้านทานอิเล็กทรอนิกส์และความต้านทานต่อการสัมผัส เพื่อลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำเป็นต้องใช้มาตรการเฉพาะสำหรับทั้งสามด้านนี้

ความต้านทานไอออนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ความต้านทานไอออนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหมายถึงความต้านทานที่เกิดขึ้นในระหว่างการส่งผ่านภายในของไอออนลิเธียม อัตราการโยกย้ายของลิเธียมไอออนและการนำไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์มีบทบาทสำคัญอย่างเท่าเทียมกันในแบตเตอรี่ลิเธียมและความต้านทานไอออนส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากวัสดุอิเล็กโทรดบวกและลบตัวคั่นและอิเล็กโทรไลต์ เพื่อลดความต้านทานไอออนต้องพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเปียกที่ดีของวัสดุอิเล็กโทรดบวกและลบและอิเล็กโทรไลท์

เมื่อออกแบบแผ่นอิเล็กโทรดจำเป็นต้องเลือกความหนาแน่นของการบดอัดที่เหมาะสม ความหนาแน่นของความหนาแน่นสูงเกินไปนำไปสู่การเปียกของอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ดีซึ่งในทางกลับกันจะเพิ่มความต้านทานไอออน สำหรับแผ่นอิเล็กโทรดลบหากฟิล์ม Sei บนพื้นผิวของสารออกฤทธิ์หนาเกินไปในระหว่างการชาร์จและการคายประจุเริ่มต้นจะเพิ่มความต้านทานไอออนและต้องปรับกระบวนการสร้างแบตเตอรี่เพื่อแก้ปัญหานี้

ผลกระทบของอิเล็กโทรไลต์

อิเล็กโทรไลต์ควรมีความเข้มข้นความหนืดและการนำไฟฟ้าที่เหมาะสม เมื่อความหนืดของอิเล็กโทรไลต์สูงเกินไปจะไม่เอื้อต่อการแทรกซึมระหว่างวัสดุที่ใช้งานในเชิงบวกและเชิงลบของอิเล็กโทรไลต์ ในเวลาเดียวกันอิเล็กโทรไลต์ต้องการความเข้มข้นต่ำ ความเข้มข้นมากเกินไปก็เป็นอันตรายต่อการไหลและการแทรกซึมของมัน การนำไฟฟ้าของอิเล็กโทรไลต์เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่มีผลต่อความต้านทานไอออนและจะกำหนดการอพยพของไอออน

อิทธิพลของตัวคั่นต่อความต้านทานไอออน

ปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อความต้านทานไอออนของตัวคั่นรวมถึงการกระจายของอิเล็กโทรไลต์ในตัวคั่นพื้นที่แยกความหนาขนาดรูขุมขนความพรุนและค่าสัมประสิทธิ์การทรมาน สำหรับตัวแยกเซรามิกนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้อนุภาคเซรามิกปิดกั้นรูขุมขนของตัวคั่นและเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอิเล็กโทรไลต์ตกค้างมากเกินไปเพื่อลดประสิทธิภาพการใช้อิเล็กโทรไลต์

ความต้านทานอิเล็กทรอนิกส์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความต้านทานอิเล็กทรอนิกส์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีจำนวนมากและสามารถปรับปรุงได้จากวัสดุกระบวนการและด้านอื่นๆ

แผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบ

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความต้านทานอิเล็กทรอนิกส์ของแผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบส่วนใหญ่สัมผัสระหว่างวัสดุที่ใช้งานและนักสะสมในปัจจุบันคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุที่ใช้งานและพารามิเตอร์ของแผ่นอิเล็กโทรด ควรสร้างการสัมผัสที่เพียงพอระหว่างวัสดุออกฤทธิ์และตัวสะสมปัจจุบันเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นของน้ำพริกอิเล็กโทรดบวกและลบ ความพรุนของวัสดุที่ใช้งานเองโดยผลิตภัณฑ์บนพื้นผิวของอนุภาคและการผสมที่ไม่สม่ำเสมอกับตัวแทนนำไฟฟ้าทั้งหมดสามารถส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานอิเล็กทรอนิกส์ ความหนาแน่นของวัสดุที่ใช้งานมีขนาดเล็กเกินไปหากช่องว่างอนุภาคมีขนาดใหญ่เกินไปทำให้เกิดการนำไฟฟ้าที่ไม่ดี

ตัวคั่นตัวแยก

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความต้านทานทางอิเล็กทรอนิกส์ของตัวคั่นส่วนใหญ่คือความหนาความพรุนและโดยผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุ สองปัจจัยแรกเข้าใจง่าย เมื่อถอดประกอบแบตเตอรี่มักจะพบสารสีน้ำตาลหนาที่ด้านบนของตัวคั่น ภายในมันอิเล็กโทรดลบกราไฟท์และปฏิกิริยาของผลิตภัณฑ์อาจทำให้เกิดการอุดตันของรูขุมขนแยกและลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

พื้นผิวตัวรวบรวมกระแสไฟฟ้า

วัสดุความหนาความกว้างและระดับการติดต่อระหว่างตัวเก็บประจุปัจจุบันและหูอิเล็กโทรดมีอิทธิพลต่อความต้านทานทางอิเล็กทรอนิกส์ ตัวเก็บประจุในปัจจุบันควรใช้พื้นผิวที่ไม่ออกซิไดซ์และ Passivated มิฉะนั้นความต้านทานจะได้รับผลกระทบ การเชื่อมที่ไม่ดีระหว่างฟอยล์ทองแดงและอลูมิเนียมและหูอิเล็กโทรดจะส่งผลต่อความต้านทานทางอิเล็กทรอนิกส์

คุณอาจสนใจผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบกำหนดเองและรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขายส่ง.ค่าาา

ความต้านทานการสัมผัสของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ความต้านทานการสัมผัสเกิดขึ้นระหว่างฟอยล์ทองแดงและอลูมิเนียมและวัสดุที่ใช้งานและต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการยึดเกาะของพาสอิเล็กโทรดบวกและลบ

โพลาไรซ์Istance สำหรับผู้หญิง

เมื่อกระแสผ่านอิเล็กโทรดศักยภาพของอิเล็กโทรดจะเบี่ยงเบนไปจากศักยภาพของอิเล็กโทรดสมดุลซึ่งเรียกว่าโพลาไรซ์อิเล็กโทรด โพลาไรซ์รวมถึงโพลาไรซ์ ohmic โพลาไรซ์ไฟฟ้าเคมีและโพลาไรซ์ความเข้มข้น ความต้านทานโพลาไรซ์หมายถึงความต้านทานภายในที่เกิดจากโพลาไรซ์ของขั้วไฟฟ้าในระหว่างปฏิกิริยาทางไฟฟ้าเคมี สามารถสะท้อนความสม่ำเสมอภายในแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามไม่เหมาะสำหรับการผลิตเนื่องจากได้รับผลกระทบจากการทำงานและวิธีการ ความต้านทานโพลาไรซ์ไม่ได้คงที่แต่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องเมื่อเวลาผ่านไปในระหว่างการชาร์จและการคายประจุเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงขององค์ประกอบของวัสดุที่ใช้งานความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์และอุณหภูมิ ความต้านทาน ohmic เป็นไปตามกฎหมายของโอห์มและความต้านทานโพลาไรซ์เพิ่ม nonlinearly ด้วยการเพิ่มความหนาแน่นในปัจจุบัน การเพิ่มขึ้นมักจะเกิดขึ้น linearly กับบันทึกที่เพิ่มขึ้นของความหนาแน่นในปัจจุบัน

ผลกระทบของการออกแบบโครงสร้าง

ในการออกแบบโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนอกเหนือจากการโลดโผนและการเชื่อมส่วนประกอบโครงสร้างแบตเตอรี่จำนวนขนาดและตำแหน่งของหูขั้วไฟฟ้าแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ในระดับหนึ่งการเพิ่มจำนวนหูอิเล็กโทรดสามารถลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตำแหน่งของหูอิเล็กโทรดยังมีผลต่อความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่แผลสูงสุดที่ด้านบนของแผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบ, ในขณะที่แบตเตอรี่แบบซ้อนกันเทียบเท่ากับการเชื่อมต่อแบบขนานของแบตเตอรี่ขนาดเล็กนับสิบซึ่งส่งผลให้มีความต้านทานภายในลดลง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ

ขายแบตเตอรี่รถยก36V

ขายแบตเตอรี่รถยก24โวลต์

ชุดแบตเตอรี่ EV แบบกำหนดเอง

แบตเตอรี่ลิเธียมรถบรรทุก

โมดูลแบตเตอรี่ VDA