บทนำพื้นฐานเกี่ยวกับชุดแบตเตอรี่ EV

เนื่องจากการพัฒนายานพาหนะพลังงานใหม่เริ่มดีขึ้นและดีขึ้นแบรนด์รถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมจำนวนมากจึงเริ่มผลิตยานพาหนะพลังงานใหม่ด้วย ด้วยยานพาหนะพลังงานชนิดใหม่มากขึ้นทำให้ธรรมชาติขับเคลื่อนการพัฒนาส่วนประกอบรถยนต์! ใช้แบตเตอรี่ EV ซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า คุณมีความเข้าใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่หรือไม่? วันนี้ขอแนะนำชุดแบตเตอรี่ EV ก่อน

ชุดแบตเตอรี่หมายถึงชุดและการเชื่อมต่อแบบขนาน ชุดแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบขนานต้องใช้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อนเหมือนกันและแรงดันขาออกเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ชุดแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบขนานสามารถให้กระแสไฟฟ้าที่แรงกว่าและชุดแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมไม่มีข้อกำหนดที่มากเกินไป

ที่มาทางประวัติศาสตร์ของชุดแบตเตอรี่ EV

วันนี้เราคิดว่าไฟฟ้าถูกนำมาให้เราผ่านซ็อกเก็ตผนัง แต่ในปี1800ไม่มีโครงข่ายไฟฟ้าและการทดลองทางไฟฟ้าเริ่มต้นดำเนินการโดยใช้ชุดแบตเตอรี่เพื่อสร้างกระแส

ในเวลานั้นชุดแบตเตอรี่ก้อนแรกทำโดยนักฟิสิกส์ชาวอิตาลีอเลสซานโดรโวลตา เพื่อนร่วมชาติของเขานักชีววิทยา Luigi Galvani สังเกตเห็นปรากฏการณ์แปลกๆเมื่อ dissecting กบ เมื่อเขาสัมผัสขาของสัตว์ที่ตายแล้วด้วยโลหะบางชนิดพวกเขาก็บิด

โวลตาเชื่อว่าการกระตุกเกิดจากกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากโลหะ เขาเริ่มการทดลองในช่วงปลายศตวรรษ18th เขาพบว่าเขาสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้โดยก่อให้เกิดโลหะสองชิ้นเรียกว่า "อิเล็กโทรด" เพื่อรับปฏิกิริยาเคมีกับสารละลายบางอย่าง เขาใส่ส่วนประกอบเหล่านี้เข้าด้วยกันเพื่อสร้างชุดแบตเตอรี่ก้อนแรก Volta เรียกว่าชุดแบตเตอรี่ของเขาว่า "กอง" เพราะมันเป็นกองของแผ่นวงกลมสังกะสีและทองแดงที่คั่นด้วยสารละลายที่อ่อนแอของแผ่นเกลือหรือกรดแช่ เมื่อลวดเชื่อมต่อกับแผ่นวงกลมและแผ่นวงกลมด้านล่างกระแสจะไหลผ่านลวด

ในการทดลองก่อนหน้านี้ของ Galvani ร่างกายของกบทำหน้าที่เหมือนแผ่นผ้าเปียกช่วยให้ปัจจุบันไหล งานของ Volta มีค่ามากสำหรับฟิสิกส์สมัยใหม่ การพัฒนาในภายหลังทั้งหมดตั้งแต่มอเตอร์ไฟฟ้าไปจนถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามาจากมัน

ต่อมานักวิทยาศาสตร์ได้เกียรตินิยมอย่างสูงโดยการตั้งชื่อหนึ่งในหน่วยไฟฟ้ามาตรฐานหน่วยของศักยภาพทางไฟฟ้าหลังจาก Volta เพื่อเป็นเกียรติแก่การมีส่วนร่วมของเขา

ข้อควรระวังในการใช้ชุดแบตเตอรี่ EV

ในชุดแบตเตอรี่ EV ความแตกต่างระหว่างเซลล์แต่ละเซลล์มีอยู่เสมอ การใช้ความจุเป็นตัวอย่างความแตกต่างของมันจะไม่หายไปแต่จะค่อยๆเสื่อมสภาพ เมื่อกระแสเดียวกันไหลผ่านเซลล์ความจุขนาดใหญ่มักจะอยู่ในค่าใช้จ่ายตื้นขนาดเล็กในปัจจุบันและการปลดปล่อยการเสื่อมสภาพของความจุช้าลงอายุการใช้งานขยาย, และความจุที่เล็กกว่าจะอยู่ในกระแสไฟเกินขนาดใหญ่และการคายประจุเกินทำให้ความจุลดลงเร่งขึ้นและอายุการใช้งานสั้นลง ความแตกต่างของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพระหว่างทั้งสองมีขนาดใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้นทำให้เกิดลักษณะการตอบรับเชิงบวก ความจุขนาดเล็กล้มเหลวล่วงหน้าและอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่จะสั้นลง

หลังจากอ่านการแนะนำชุดแบตเตอรี่ EV แล้วคุณมีความเข้าใจเกี่ยวกับปัญหานี้หรือไม่? คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความรู้ที่เกี่ยวข้องและมีทักษะเพิ่มเติมจะไม่เป็นอันตรายต่อคุณ ใครจะรู้ว่าเมื่อคุณต้องการมันในอนาคต? ในที่สุดฉันหวังว่าการแนะนำข้างต้นสามารถช่วยคุณได้