แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรถยก
แบตเตอรี่ลิเธียมตอบสนองความต้องการสำหรับการชาร์จได้เร็วขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีของพวกเขา สามารถชาร์จได้ตั้งแต่10% ถึง100% ในเวลาเพียง2ชั่วโมงในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้เวลา8-10ชั่วโมงในการชาร์จจาก20% ถึง100%
แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไม่มีผลหน่วยความจำ
ลักษณะไม่มีหน่วยความจำของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกช่วยให้สามารถชาร์จแบบสุ่มและไม่ต่อเนื่องได้โดยไม่มีผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ผู้ประกอบการสามารถใช้ประโยชน์จากการทำงานและเวลาพักผ่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเสริมพลังงานของแบตเตอรี่ทำให้สะดวกในการประสานงานการดำเนินงาน ในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียมจะสูญเสียพลังงานน้อยลงและรักษากำลังขับเพิ่มเติมเสมอโดยไม่คำนึงถึงระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีผลหน่วยความจำซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้อย่างจริงจังและทำให้อายุการใช้งานสั้นลงในระหว่างการชาร์จแบบสุ่มหรือเป็นระยะๆ การชาร์จและการคายประจุที่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรวมถึงการชาร์จและการคายประจุจาก20% ถึง100% และการปรับสมดุลการชาร์จเป็นประจำ ทำให้ไม่สะดวกสำหรับผู้ประกอบการในการประสานงานการดำเนินงานของพวกเขา
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถยกมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
อายุการใช้งานรอบเฉลี่ยของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ1200ครั้ง (เวลาใช้งานประมาณ6000ชั่วโมง) ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีมากกว่า4000รอบ (เวลาใช้งานประมาณ24000ชั่วโมง) ในการใช้งานจริงหลังจากผ่านไปกว่า4000รอบแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตยังคงมีความจุมากกว่า65% ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดขาดความจุ50% หลังจากผ่านไป1200รอบ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยกมีช่วงอุณหภูมิการคายประจุที่กว้างกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของรถยก
ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงหรือต่ำระหว่าง-20 ℃ ถึง60 ℃ แบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพการปลดปล่อยที่ดีเยี่ยม ที่-20 ℃, อำนาจการปลดปล่อยของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกคือ80% ถึง90% ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดขาด30% ของพลังงานการปลดปล่อยของพวกเขา
แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก
การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างรวดเร็วซึ่งใช้เวลา1-3ชั่วโมงเหมาะสำหรับการใช้งานแบบหลายกะ การใช้แบตเตอรี่ทันทีโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนช่วยประหยัดเวลาและลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย พลังยังแข็งแกร่งขึ้นทำให้สามารถแทนที่รถยกสันดาปภายในได้ การตรวจสอบทางเทคนิคของรถยกและสภาพแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มระดับการจัดการรถยก
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ลิเธียมยังสามารถผลิตฟังก์ชันพิเศษต่างๆได้โดยให้การสนับสนุนด้านพลังงานต่างๆสำหรับการวางแผนนวัตกรรมของรถยก ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำสามารถให้ฟังก์ชันการทำงานที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่สามารถทำได้
เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยกมีข้อดีที่ไม่มีใครเทียบได้เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมการใช้งานของพวกเขาในอุตสาหกรรมรถยกจะมีผลกระทบอย่างมากต่อโครงสร้างตลาดรถยกที่มีอยู่ การเกิดขึ้นของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแนวโน้มเนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องใช้รถยกที่มีเวลาในการชาร์จสั้นเวลาในการทำงานที่ยาวนานการทำงานที่มั่นคง, สามารถทนต่อการทำงานที่มีความเข้มสูงและมีระบบอัตโนมัติและสติปัญญาในระดับสูง
ที่เก็บของลิเธียมคือผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกของจีนให้ประเภทของแบตเตอรี่รถยกรวมทั้งแบตเตอรี่รถยก24โวลต์,,,แบตเตอรี่รถยก36โวลต์,,,แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออน48โวลต์,,,แบตเตอรี่รถยก80โวลต์ฯลฯ .. แบตเตอรี่รถยกสำหรับขายสำหรับรถเอนกประสงค์ของยี่ห้อต่างๆรวมถึงแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้าของโตโยต้า, แบตเตอรี่รถยกโตโยต้า, การเปลี่ยนแบตเตอรี่ยก JLG, แบตเตอรี่ยกกรรไกร Genie, แบตเตอรี่แจ็คพาเลทลายใหญ่, แบตเตอรี่รถยก Yale และแบตเตอรี่รถยก CROWN